這是建設(shè)中的廣花城際鐵路隧道（1月7日攝）。（新華社記者 盧漢欣 攝）
1月7日，工作人員在施工現(xiàn)場的控制室里調(diào)控機(jī)械設(shè)備。（新華社記者 盧漢欣 攝）
1月7日，工作人員在施工現(xiàn)場保養(yǎng)設(shè)備。（新華社記者 盧漢欣 攝）
近日，隨著“羊城號”盾構(gòu)機(jī)刀盤破壁而出，廣州東至花都天貴城際鐵路（下稱“廣花城際”）方石站至白方盾構(gòu)井區(qū)間隧道順利貫通。該區(qū)間隧道刀盤開挖直徑13.56米，是廣花城際線路最大直徑盾構(gòu)隧道。
截至目前，廣花城際鐵路土建工程累計(jì)完成59%，7座車站已全部封頂，7個區(qū)間均在進(jìn)行土建施工，共有21臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。
廣花城際建成通車后，將與廣州市軌道交通18號線、南珠（中）城際互聯(lián)互通，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路公交化開行，對打造“軌道上的粵港澳大灣區(qū)”、促進(jìn)區(qū)域城市一體化發(fā)展具有重要意義。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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